行业采购特点

• 　　定制、协同要求强，采购模式多元化转变

　　行业创新力度加大，更新迭代加快，定制化需求不断提升，对上下游的协同性要求更高

　　汽车产业链上的每一个环节都催生出小批量、多批次、个性化的采购需求，整个采购体系非常复杂。

• 　　控本严，采购计划、交货管理越来越细

　　制造行业对成本极为敏感，供应链采购需要更加精细化的计划和交货管理

　　汽车相关企业通过交货计划+预测计划来实现指导采购交货精细化，以便实现按需采购的目标。

• 　　定价复杂，结算周期长，降本增效空间大

　　供应商选择、准入需很长周期，很难在日期生产采购下单中获取到当期有效的采购价格。

　　企业往往 存在“暂估价差异”。该模式下，采购方与供应商约定的财务结算中还涉及累计阶梯价规则，取价极为复杂。

• 　　标准高，交期紧，敏捷性要求强

　　汽车行业以整车厂为核心，对整体供应链进行精益敏捷管理和严密控制

　　当下市场中，竞争加剧，整车厂往往要求零部件厂将零部件准时、高效、高标准地按照生产节奏进行生产、发运，以保证整车的JIT生产，所以对交期的及时性要求更高。

• 　　供应商数量多，质量管理难

　　数万个部配件背后的供应商数量庞大，加之链条长，质量要求高，整个管理非常复杂

　　供应商数量庞大，不仅仅是整车厂商，包括产业链上的每一家企业，都需要更加精细化的管理数量庞杂的供应商群体。

　　实际业务情景解决方案

• 　　“暂估价差异”导致财务结算环节耗时费力。

　　这种模式下，对于大规模、高频次的采购来说，每一次都需要采供双方耗费大量人力进行取价、结算，如果涉及到累计阶梯价的情况，整个过程更加复杂。

　　构建价格中心，实现端到端自动管理

1. 　　通过搭建统一的价格管理中心，在系统平台上，固化取价规则。
2. 　　这一模式基于采购执行差异报表自动统计差异金额，进而通过费用单执行差异金额结算，最终实现业务端到财务端的闭环管理，减少业务员事务型工作量，使得财务结算更加精确与高效。

• 　　采供协同性弱，全过程文件资料管理不够精细化。

　　企业在新品开发过程中，缺乏精细化的全过程全流程的协同管理工具和平台，比如针对各个阶段所涉及到的文件资料的统一管理，目前大部分还是依靠人工对接、碎片化管理，不仅效率低成本高，且易漏易错，不够准确，严重影响产品开发。

　　提供自定义模板，在线统一追踪全流程文件资料。

1. 　　基于APQP、PPAP等原有工具的协同管理功能，甄云科技的方案可以自定义新品开发实际业务阶段，以及自定义阶段文件模板。
2. 　　不仅可以及时提醒相关文件上传责任人及时上传结果资料，并可以记录上传日期、在线统一追踪阶段文档资料、进行文档结构化管理等等，从而实现更加精细化的全过程管理。

• 　　模具采购分散，业务追踪难

　　汽车行业在新品开发过程中都会涉及到开模，但开模费用由采购方承担，而模具使用则在供应商。

　　在这种情况下，围绕模具的整个采购管理链条就变得更加复杂，采购方需要跟供应商协同管理。

　　搭建一站式数字化采购管理平台，实现全生命周期闭环管理

1. 　　一方面实现开模需求、在线定价、合同签署、模具配送验收和对账结算的全流程打通，平台提供的电子单据流可以使得研发需求人员快速追踪当前模具采购业务的执行进度；在线合同签署、及时消息提醒等功能则大大提升模具采购业务执行效率。
2. 　　另一方面，基于该平台，还可以通过建立模具主数据，以模具台账实现与供方协同，针对模具保养、维修、转移、报废等模具变更业务进行在线管理，其中还可以通过既定的分摊规则，计算对应的模具寿命展示，从而实现全方位的模具全生命周期管理。

　　非生物资采购规模大，成本高效率低

　　在原材料、辅料之外，非生物资也占据了汽车行业很大的采购比例，不仅采购规模大，且频次高，还涉及部分非标商品。传统模式下，采购分散，难以充分发挥集采优势，导致采购的直接成本和间接成本。

　　搭建企业采购电子商城，实现电商化采购体验。

1. 　　采购内部电子商城，打通选买、审批、预算、订单、配送、收货、结算等全流程的数字化断点，实现需用部门的“网购”体验，提高效率，降低流程成本；
2. 　　另一方面，整合第三方电商平台和自有供应商，丰富商品品类，最大程度发挥规模化优势，降低非生物资的综合成本。