新一代Inspur Power Systems产品家族采用最新的POWER9处理器，全新的内核微架构，以模块化结构，为Power9服务器提供更高效快捷的负载处理能力，性能提升40%，使得运行更加高效。新一代通用传输通道PCIe4.0，吞吐能力翻倍;高带宽，低延迟的25G IO，打破传统IO桎梏。基于OpenCAPI的企业级加速器，减少协议开销，降低延迟，释放GPU/FPGA的加速能力，提高系统整体处理能力速度。Inspur Power Systems产品家族面向关键应用场景深度优化，灵活资源调度优化系统整合，原生云化保障弹性架构，异构加速实现算力跃迁，专属场景优化构建高性能集群，丰富的产品平台应对复杂应用场景。

　　行业案例

　　交通运输部：浪潮K1联通全国ETC系统，29省实现覆盖

　　项目背景

　　全国ETC项目总体按照部、省两级联网体系建设原则。省级平台层包括省级收费结算中心、省级客户服务系统、银企平台等，负责提供给国家中心系统数据源;国家中心系统总体结构按照数据层、应用支撑层、应用层三层结构体系建设。

　　数据层负责国家中心系统数据的存储、备份、交换、挖掘等，包括清分结算数据库、综合业务数据库、网站数据库、异地充值数据库、数据分析数据库等;应用支撑层负责数据层与应用层之间的数据业务扭转、安全传输等;应用层是国家中心系统应用服务的具体功能实现，包括综合业务系统、风险控制系统、质量评价系统、客户服务系统等。

　　方案概述

　　清分结算系统是交通运输生产性关键系统，具备严格的要求，包括平均服务时间、交易可靠性、过车速度响应、车辆分辩和信息保存等，对系统的安全性、稳定性又要求极高。 系统主要涉及核心业务数据库、综合业务数据库、业务数据存储数据库，数据仓库，文件交换平台数据库，这些数据库和数据仓库全部运行在统一平台形成的“数据交通枢纽”，以保障ETC全国联网的稳定运行。

　　详细解决方案

　　本系统在生产中心采用浪潮K1 950作为核心数据库的硬件支撑平台。通过跨机柜的方式，每一对计算节点使用集群软件部署数据库集群，从而实现应用级和硬件级别冗余，保证业务的连续性;同城容灾中心采用浪潮K1 950，作为生产数据验证恢复的硬件平台。

　　客户收益

　　ETC管理中心技术人员指出，ETC网上的每一笔数据后面都是真金白银，不能容忍数据的丢包、漏包，因而对平台的高效性、可用性、稳定性有极高要求，K1承担的清分结算系统成为关键。让我们欣慰的是，K1具备软硬件多层次冗余容错功能，芯片、模块、系统管理、操作系统都具有可靠性设计，从未出现宕机现象，保证清分结算系统持续运行，让每一笔收费“应征不漏”。